Infrastructure Investor décerne 3 prix à Meridiam en 2020

Meridiam a été élu lauréat dans les catégories suivantes du prix annuel 2020 des investisseurs en infrastructures:

• Energy Deal of the Year, Amérique du Nord (PPP de l’Université de l’Iowa)
• Investisseur de l’année dans les transports, mondial (A465, A49, Nairobi – Nakuru – Mau Summit Highway, Miami Monorail)
• Investisseur de l’année dans les transports, Europe (A465, A49, aéroport de Sofia)

Energy Deal of the Year – GLOBAL

Meridiam s’est vu attribuer, en décembre 2019, et a atteint le 10 mars 2020, la clôture financière du projet de système de services publics de l’Université de l’Iowa, un contrat de 50 ans pour l’exploitation, la maintenance et la mise à niveau du système de services publics de l’Université. Ce contrat est évalué à plus d’un milliard de dollars US. Il vise à répondre aux objectifs de l’Université de l’Iowa en matière d’énergie, d’eau et de développement durable pour deux campus s’étendant sur 1 700 acres à Iowa City, Iowa. Ces campus forment ensemble l’une des plus grandes empreintes universitaires des États-Unis et desservent plus de 35 000 étudiants et environ 14 000 employés.

La concession comprend la fourniture de chauffage, de refroidissement et d’électricité aux campus par le biais d’un réseau dédié, ainsi que la gestion de services d’eau potable et d’égouts pluviaux de haute qualité.

L’une des principales caractéristiques de ce contrat est d’aider l’université à atteindre ses objectifs de transition énergétique et à être totalement exempte de charbon d’ici 2025. Il contribuera donc concrètement aux objectifs de développement durable des Nations Unies[1]. Meridiam travaillera avec l’Université pour :

• Fournir de multiples services et solutions impliquant la réduction de la consommation d’énergie, les sources de production d’énergie renouvelable, les micro-réseaux, le stockage de l’énergie et d’autres technologies innovantes préparant le campus à un avenir résilient et durable.
• Mettre en place des programmes innovants sur la transition énergétique pour les étudiants et les employés afin de bénéficier d’un apprentissage expérientiel et d’innovations via des stages, des projets et des opportunités de recherche.

Investisseur de l’année dans les transports – GLOBAL/Europe

En Afrique

Le 30 septembre 2020, Meridiam et la République du Kenya ont signé un contrat de concession pour le développement et la construction de l’autoroute Nairobi – Nakuru – Mau Summit. Ce projet de 1,3 milliard d’euros est l’un des plus grands projets de partenariat public-privé en Afrique de l’Est à ce jour. Il prévoit la conception, le financement, les travaux d’élargissement et de rénovation, l’exploitation et l’entretien de la nouvelle autoroute de 175 km pendant 30 ans. Cette nouvelle infrastructure stratégique pour le Kenya renforcera le développement économique et social de l’ensemble du pays et la connectivité de la région. La sécurité et les conditions de circulation seront également améliorées, ce qui réduira les embouteillages et la pollution de l’environnement sur cette importante route kenyane. Cette route est notamment utilisée pour transporter les marchandises importées au Kenya via le port de Mombasa vers les pays voisins tels que l’Ouganda et le Sud-Soudan.

Meridiam développe également le projet de la route nationale 1 (« NR1 ») au Gabon. Ce projet est stratégique et figure parmi les priorités clés du Gabon car il s’agit de la seule route nationale reliant les personnes et les marchandises de et vers Libreville (capitale du Gabon) au reste du pays, et à la frontière avec la République du Congo. Cette concession de 33 ans comprend la rénovation et l’élargissement d’un tronçon routier de 93 km, la rénovation de trois ponts existants et la construction de deux ponts pour piétons. Le projet vise à améliorer la qualité de la route, la congestion constatée ainsi que les questions de sécurité. Tout en facilitant la mobilité des personnes et des biens, le projet augmentera également la compétitivité économique régionale et mondiale du pays, en particulier pour les produits du bois, et stimulera l’activité économique le long du corridor.

En Europe

Dans le sud-est du Pays de Galles, l’entreprise a obtenu cet été une concession autoroutière de 30 ans, l’A465, d’une valeur de plus de 500 millions d’euros. Ce projet vient d’atteindre la clôture financière en octobre. Cette route assurera une liaison est-ouest sûre, rapide et stratégique entre Swansea et les Midlands anglais et soutiendra la croissance et la régénération économiques de la région. Le gouvernement gallois estime qu’elle permettra de réaliser plus de 400 millions d’euros de dépenses directes dans le pays et de générer plus de 700 millions d’euros de valeur ajoutée brute pour l’économie galloise au sens large. Il mettra également en place un programme durable et résistant en améliorant les normes environnementales. Des mesures seront mises en œuvre pour protéger les cours d’eau et les sites écologiques, ainsi que pour améliorer la qualité de l’air et réduire les nuisances sonores pour les habitants. La nouvelle route prévoit des plantations intégrées dans le paysage et est motivée par des objectifs de conservation de la nature visant à créer des habitats de meilleure qualité pour les différentes espèces vivantes.

En Allemagne, dans l’Etat de Hesse, Meridiam a obtenu l’autoroute A49 cet été et a clôturé le projet avec succès en septembre. Ce partenariat public-privé de 30 ans, d’une valeur de plus de 700 millions d’euros, fait partie d’un plan plus vaste visant à améliorer plus de 20 autoroutes allemandes essentielles mais dépassées et congestionnées. Les travaux de construction préparatoires ont débuté en septembre 2020 et devraient s’achever à l’automne 2024. Ce projet permettra d’améliorer la sécurité et les conditions de circulation, ainsi que la connectivité de la région et donc son développement économique et social, et la qualité de vie en général.

Aux États-Unis

Le Miami Beach Monorail Consortium, dirigé par Meridiam, a obtenu un contrat pour développer une liaison de transport public de masse durable entre le centre-ville de Miami et la ville de Miami Beach. Ce monorail surélevé innovant de 5,6 km (3,5 miles) renforcera le statut du comté de Miami-Dade en tant que ville intelligente. Il assurera une liaison résistante, sûre et constante entre le centre de Miami et la ville de Miami Beach et servira de lien vital entre les deux villes pour se préparer à la fois à la montée du niveau de la mer et à la menace d’une onde de tempête lors d’ouragans. Le monorail permettra également de réduire les embouteillages et constituera la première liaison de transit rapide entre les deux villes, dont l’une est située sur une île dont l’accès direct est limité. Par la suite, le projet permettra non seulement de réduire le nombre de kilomètres parcourus par les véhicules, mais aussi d’offrir une option de transport rapide, équitable et propre vers la ville de Miami Beach pour la plus grande partie du comté.

Sources:

[1] en particulier l’objectif n°4 (assurer une éducation de qualité inclusive et équitable et promouvoir les possibilités d’apprentissage tout au long de la vie pour tous), l’objectif n°6 (assurer la disponibilité et la gestion durable de l’eau et de l’assainissement pour tous), l’objectif n°7 (assurer l’accès à une énergie abordable, propre, fiable, durable et moderne pour tous), l’objectif n°9 (mettre en place des infrastructures résilientes, promouvoir une industrialisation inclusive et durable et encourager l’innovation) et l’objectif n°13 (prendre des mesures urgentes pour lutter contre le changement climatique et ses effets).